Жүк ташуучу тормоздук каптама жүк ташуучу унаанын тормоздук системасынын маанилүү бөлүгү жана ошондой эле жүк ташуучу унааны коопсуз айдоо үчүн кепилдик болуп саналат.Жүк ташуучу тормозду жабуу үчүн колдонулган материалдар жана өндүрүш процесси жүк ташуучу унааны айдоо коопсуздугуна жана ыңгайлуулугуна олуттуу таасирин тийгизет.Бул макалада жүк ташуучу тормоз каптоо классификациясы, материалдары жана өндүрүш процесси боюнча билимдер менен тааныштырат.
1.Classification жүк ташуучу тормоз подкладка жүк ташуучу тормоз подкладка айдоо учурунда температурасы жана материалдык касиеттери боюнча эки түргө бөлүүгө болот: органикалык тормоз каптама жана металл тормоздук каптама.Органикалык тормоздук каптамалар негизинен табигый материалдардын жана синтетикалык материалдардын аралашмасынан жасалган, алар мунайдын жакшы көрсөткүчтөрү жана аз ызы-чуусу бар, бирок жогорку температурада кийүүгө оңой;металл тормоздук каптамалар, негизинен, болот плиталар жана эскирүүгө туруктуу материалдардан жасалган, алар туруктуулук жана жогорку температурада аткарууда эскирүүгө каршылык бар, бирок тормоздоо учурунда пайда болгон ызы-чуу жана титирөө унаага терс таасирин тийгизиши мүмкүн.
2.Second, жүк ташуучу тормоз подкладка материалдык жана өндүрүштүк жараяны жүк ташуучу тормоз подкладка өндүрүштүк материалдар, негизинен, органикалык зат материалдары, негизинен, табигый чайыр жана синтетикалык чайыр болуп, алардын арасында органикалык заттар жана органикалык эмес, бөлүнөт.Бул тормоздук каптамаларды өндүрүү, адатта, атайын калыпта чайыр кошулмасын кысуу калыптандырууну камтыйт, андан кийин ысытылып, кысылып, тормоздук каптаманын ичке тилкесинде бириктирилет.Органикалык эмес материалдар, негизинен, болот плиталар, эскирүүгө туруктуу материалдар жана жез, абдан жогорку эскириши жана жогорку температурада туруктуулугу бар.
3.Use жана жүк ташуучу тормоз подкладка тейлөө кызматы жүк ташуучу тормоз подкладкасынын кызмат мөөнөтү негизинен жүк айдоо шарттарына жана айлана-чөйрөгө көз каранды.Жалпысынан алганда, тормоз подкладкасынын кызмат мөөнөтү болжол менен 20 000-30 000 километрди түзөт.Колдонуу учурунда тормоздук каптаманын калыңдыгына жана тыгыздыгына өзгөчө көңүл буруңуз.Тормоздук каптаманын калыңдыгы белгиленген стандарттан төмөн болгондо, жаңы тормоздук каптаманы өз убагында алмаштыруу керек.Жүк ташуучу унаанын тормоздук капкагын тейлөөдө, ылайыктуу запастык бөлүктөр жана алмаштыруучу шаймандар өндүрүүчүнүн талаптарына ылайык тандалып алынышы керек, ал эми транспорт каражаты эксплуатация учурунда ашыкча жаракаттарды же кырсыктарды болтурбоо үчүн туруктуу жерге бекитилиши керек экендигин белгилей кетүү керек.
Кыскача айтканда, жүк ташуучу тормоз подкладка жүк ташуучу айдоо коопсуздугу үчүн маанилүү кепилдик болуп саналат.Анын материалы, өндүрүш процесси жана пайдалануу жана тейлөө жүк ташуучу унаалардын айдоо көрсөткүчтөрү жана коопсуздугуна байланыштуу.Ошондуктан, жүк ташуучу унаанын тормоздук капкагын сатып алууда жана колдонууда, сиз жүк ташуучу унаанын коопсуздугун жана туруктуулугун камсыз кылуу үчүн колдонуу жана тейлөө боюнча өндүрүүчүнүн талаптарын кылдаттык менен тандап, алар менен кызматташууңуз керек.
Посттун убактысы: 15-апрель-2023