Жогорку өндүрүмдүүлүктөгү тормоз каптамасы 19094

Продукциянын сүрөттөлүшү

Тормоздун каптамасынын №: WVA 19094
Өлчөмү: 220*200*17/11.5
Колдонмо: BPW жүк ташуучу унаа
Материал: Асбест эмес, синтетикалык була, жарым металл

Техникалык мүнөздөмөлөрү

1. Үнсүз, 100% асбестсиз жана эң сонун жасалгалоо.
2. Эң оор жол шарттарында узак мөөнөттүү кызмат мөөнөтү.
3. Өзгөчө токтотуу күчү.
4. Чаңдын деңгээлин төмөндөтүү.
5. Тынч иштейт.

Артыкчылыктары

Барабан тормоздорунун принциптери:
Барабан тормоздору автоунааларда дээрлик бир кылым бою колдонулуп келген, бирок алардын ишенимдүүлүгүнөн жана күчтүү тормоздоо күчүнөн улам, барабан тормоздору бүгүнкү күндө да көптөгөн моделдерде колдонулат (көбүнчө арткы дөңгөлөктөрдө колдонулат).
Барабан тормоздору тормоз барабанына орнотулган тормоз колодкаларын сыртка түртүү үчүн гидравликалык басымды колдонот, ошондуктан тормоз колодкалары дөңгөлөктөр менен айланган тормоз барабанынын ички бетине сүртүлүп, тормоз эффектин пайда кылат.

Барабан тормозунун тормоз барабанынын ички бети - тормоз түзмөгү тормоз моментин пайда кылган абал. Ошол эле тормоз моментин алууда барабан тормоз түзмөгүнүн тормоз барабанынын диаметри диск тормозунун дискинин диаметринен алда канча кичине болушу мүмкүн. Ошондуктан, күчтүү тормоздоо күчүн алуу үчүн, оор жүктүү ири көлөмдүү унаа барабан тормоздорун дөңгөлөктүн жээгинин чектелген мейкиндигине гана орното алат.

Жөнөкөй сөз менен айтканда, барабан тормозу – бул дөңгөлөктөр менен айланган тормоз барабанына сүрүлүү үчүн тормоз барабанындагы кыймылсыз тормоз колодкаларын колдонгон тормоздук түзүлүш, ал дөңгөлөктөрдүн ылдамдыгын азайтуу үчүн сүрүлүүнү пайда кылат.

Тормоз педалы басылганда, буттун күчү тормоздун башкы цилиндриндеги поршеньдин тормоз суюктугун алдыга түртүп, май чынжырында басым жаратышына алып келет. Басым тормоз майы аркылуу ар бир дөңгөлөктүн тормоз цилиндринин поршенине берилет, ал эми тормоз цилиндринин поршени тормоз колодкаларын сыртка түртүп, тормоз колодкалары менен тормоз барабанынын ички бетинин ортосунда сүрүлүүнү пайда кылып, дөңгөлөктөрдүн ылдамдыгын азайтуу үчүн жетиштүү сүрүлүүнү пайда кылат. Тормоздоо максатына жетүү үчүн.